Nissan GT-R y sus adversarios.

Primero tenemos el Nissan GT-R.

-Motor
Potencia máxima: 480 CV a 6400 rpm
Par máximo: 588 Nm entre 3200-5200 rpm
Situación: delantero longitudinal
Número de cilindros y posición: 6 en V
Diámetro x carrera (mm): 95,5 x 88,4
Cilindrada: 3799 cc. Biturbo.

-Transmisión:
Caja de cambios: Automática de 6 velocidades.
Tracción: Total.

-Dimensiones, peso y capacidades:
Largo/ancho/alto (mm): 4655/1895/1395
Coeficiente Cx: 0,27
Peso (kg): 1815
Volumen del maletero: 315 litros
Ocupantes: 4

-Prestaciones:
0 – 100km/h: 3,3 segundos, gracias al “launch control”
Cuarto de milla: 11,6 segundos a más de 196km/h.
Velocidad máxima: más de 300km/h

-Precio:
El precio de este coche cambia muchísimo según el lugar donde lo compras, aquí os pongo los precios oficiales para los concesionarios españoles.

Modelo básico: 79.900 €
Premium edition: 81.600 €
Black edition: 83.300 €


Falta añadir que a finales de este año saldra la versión V-Spec que promete romper estadisticas.

En segundo lugar el BMW M6.

-Motor:
Potencia máxima: 507 CV a 7750 rpm
Par máximo: 520 nm / 6100 rpm
Situación: delantero longitudinal
Número de cilindros y posición: 10 en V
Diámetro x carrera (mm): 92.0 x 75.2
Cilindrada: 5000cc

-Transmisión:
Caja de cambios: Automática de 7 velocidades.
Tracción: Trasera / Propulsión.

-Dimensiones, peso y capacidades:
Largo/ancho/alto (mm): 4871/1855/1377
Peso (kg): 1785
Volumen del maletero: 300 litros
Ocupantes: 4

-Prestaciones:
0 – 100km/h: 4,6 segundos
Cuarto de milla: 12,8 segundos.
Velocidad máxima: más de 320km/h

-Precio:
125.000 € versión básica.

Seguimos con el Mercedes CLK63 AMG Black Series.

-Motor:
Potencia máxima: 507 CV a 6800 rpm
Par máximo: 630 Nm / 5250 rpm
Situación: delantero longitudinal
Número de cilindros y posición: 8 en V
Diámetro x carrera (mm): 102.2 x 94.6
Cilindrada: 6200 cc.

-Transmisión:
Caja de cambios: Automática de 7 velocidades.
Tracción: Trasera.

-Dimensiones, peso y capacidades:
Largo/ancho/alto (mm): 4652/1740/1400
Peso (kg): 1755
Volumen del maletero: 435 litros
Ocupantes: 4 en la versión normal. 2 en la versión AMG Black Series.

-Prestaciones:
0 – 100km/h: 4,3
Cuarto de milla: 12,6 segundos
Velocidad máxima: limitada a 300 km/h. Desconozco a cuanto llega.

-Precio:
Aproximadamente 195.000 €

Continuamos con el Audi R8.

-Motor:
Potencia máxima: 420 CV a 7800 rpm
Par máximo: 430 Nm / 4500 rpm
Situación: Central - trasero - longitudinal
Número de cilindros y posición: 8 en V
Diámetro x carrera (mm): 84.5 x 92.8
Cilindrada: 4163 cc.

-Transmisión:
Caja de cambios: Manual de 6 velocidades o bien R Tronic 6 velocidades.
Tracción: Total Quattro.

-Dimensiones, peso y capacidades:
Largo/ancho/alto (mm): 4431/1904/1252
Peso (kg): 1635
Volumen del maletero: 100litros
Ocupantes: 2

-Prestaciones:
0 – 100km/h: 4.6
Cuarto de milla: 12.5 segundos a 182 km/h
Velocidad máxima: aproximadamente 300km/h

-Precio:
A partir de 121.000€

Y como no, el gran rival americano del GT-R, el Corvette ZR-1.

-Motor :
Potencia máxima: 638 CV a 6.500 rpm
Par máximo: 819 Nm a 3.800 rpm
Situación: delantero longitudinal
Número de cilindros y posición: 8 en V
Cilindrada: 6200 cc

-Transmisión:
Caja de cambios: Manual de 6 velocidades.
Tracción: Trasera.

-Dimensiones, peso y capacidades:
Largo/ancho/alto (mm): 4.476/1.928/1.244
Peso (kg): 1.594
Volumen del maletero: 634 litros
Ocupantes: 4

-Prestaciones:
0 – 100km/h: 3,4 segundos.
Cuarto de milla: 11,3 segundos a más de 210km/h.
Velocidad máxima: más de 330km/h

-Precio:

Su precio en Estados Unidos es de 105.000 dólares, y otros 12.000 si queremos la option package y las llantas cromadas.

Todos sabemos que cualquiera de estos coches seria bien recibido en nuestros garages, aunque a mi personalmente me encantaria tener el nuevo corvette ZR-1, siempre me han encantado los coches americanos independientemente de que saquen mas o menos rendimiento a sus motores y la linia de corvette siempre ha sido fiel a un mismo patron inicial.
Asi que para mi me elijo el ZR-1 ya que me encantan sus lineas y porque creo que es una coche con gran pureza deportiva y con precio razonable.

Un saludo a todos

A mi sinceramente no me importaria que me regalaran alguno de estos coches, sea el que sea. Pero si tubiera que elegir entre alguno de ellos indudablemente cogeria el Audi R8, no solo por su motor o sus prestaciones ya que si tan solo fuera eso podría elegir cualquier otro coche de caracteristicas similares a un mejor precio, sino porque simplemente me encanta la linia deportiva que sigue este coche, y que en mi opinión no tiene nada que envidiar a ningun superdeportivo.

Saludoss